Shell Helix Ultra

Testado e comprovado nas pistas. A Shell possui uma renomada equipe global de técnicos e cientistas que desenvolve continuamente o lubrificante Shell Helix para assegurar que o produto mantenha os motores em ótimas condições.

• Lubrificante totalmente sintético 5W-40.
• Limpa e protege o motor para a máxima performance.

Shell Helix Ultra foi formulado com a mais recente tecnologia de limpeza ativa

• Possui capacidade de limpeza maior que de outros lubrificantes convencionais do mercado, prevenindo continuamente a formação de depósitos de sujeira e o acúmulo de fuligem no motor.
• Shell Helix Ultra é 5 vezes mais eficaz na remoção de resíduos que lubrificantes minerais.

Shell Helix HX7

• Lubrificante de tecnologia sintética 10W-40.
• Limpa e protege para uma melhor resposta do motor.

Shell Helix HX7 foi formulado com tecnologia especial de limpeza ativa

• Previne continuamente a formação de depósitos de sujeira e o acúmulo de fuligem no motor.

• Lubrificante multiviscoso premium 15W-50. 
• Limpa e protege, reduzindo os ruídos do motor.

Shell Helix HX5 foi formulado com tecnologia de limpeza ativa

• Possui maior capacidade de limpeza que outros lubrificantes convencionais do mercado, prevenindo continuamente a formação de depósitos de sujeira e o acúmulo de fuligem no motor.

• Lubrificante de motor 20W-50 Multiviscoso.
• Limpa e protege motores antigos.
• Formulado com tecnologia de limpeza para interromper o acúmulo de sujeira e depósitos.

Compatibilidade do Shell Helix HX3

• Para motores a gasolina equipados com carburadores convencionais.
• Para motores a diesel aspirados ou turbinados com injeção direta

• Lubrificante multiviscoso 25W-60.
• Proteção extra para motores com mais de 100.000km

Veículos com alta quilometragem podem apresentar maior desgaste e consumo de óleo. Shell Helix HX3 K possui viscosidade mais elevada que a maioria dos lubrificantes do mercado e contém uma carga maior de agentes antidesgaste. Estas propriedades ajudam a reduzir os vazamentos de óleo e retardam o desgaste do motor, ajudando a proteger e prolongar a vida útil do veículo.

Shell Rimula R6M

Economia na manutenção

• Viscosidade SAE 10W-40.
• Proteção contra corrosão por ácidos e desgaste.
• Contribui para redução no consumo do combustível.
• Óleo lubrificante sintético recomendado e apropriado para uma grande variedade de veículos de transporte rodoviário com motores modernos de baixa emissão da Mercedes-Benz e da MAN.
• Atende ou supera os requisitos de desempenho de outros fabricantes europeus como Volvo, Renault, DAF, Scania e Iveco, bem como Cummins Mack e modelos de motores japoneses.

Shell Rimula RT4

Tecnologia ativa única para motores modernos de alta potência

• Viscosidade: SAE 15W40 - multiviscoso.
• Maior limpeza, menor desgaste e excelente proteção.
• Ajuda a controlar a manutenção e os custos operacionais, fornecendo uma solução única e versátil para as frotas modernas.
• Resistente à oxidação mesmo sob altas temperaturas.

Shell Rimula R3 X

Maior resistencia a desgaste, fuligem e calor

• Viscosidade: SAE 15W40 - multiviscoso.
• Proteção de tripla ação contra desgaste, depósitos e calor para se adaptar continuamente às necessidades do motor.
• Supera em até 40% os requisitos dos principais testes de oxidação em altas temperaturas.
• Apropriado para uso em motores de ônibus e caminhões de alta carga, incluindo os modernos motores turbo.

Shell Rimula R2 Extra

Adequado  para motores turbo ou aspirados

• Viscosidade: SAE 15W40 - multiviscoso.
• Melhor resistencia térmica e controle de depósitos.
• Proteção confiável contra depósitos e oxidação, oferecendo resistência contra desgaste em virtude do calor.
• Contém até 20% mais aditivos para o controle de depósitos comparado aos lubrificantes mais básicos.

Shell Rimula R2

Ação resistente de longa duração

• Viscosidade: SAE 10W, 20W-20, 30 e 40.
• Melhor controle antidesgaste e corrosão.
• Combinação de aditivos que libera energia protetora, garantindo uma ação resistente e de longa duração.
• Ação resistente e de longa duração para a maioria dos motores a diesel aspirados.